Funksionimi i kompresorit të ajrit

Së pari, para funksionimit të kompresorit të ajrit, problemet e mëposhtme duhet t'i kushtohen vëmendje:

1. Mbajeni vajin lubrifikues në pishinën e vajit brenda intervalit të shkallës dhe kontrolloni që sasia e vajit në injektorin e vajit të mos jetë më i ulët se vlera e vijës së shkallës para funksionimit të kompresorit të ajrit.

2. Kontrolloni nëse pjesët lëvizëse janë fleksibël, nëse pjesët lidhëse janë të ngushta, nëse sistemi i lubrifikimit është normal, dhe nëse pajisjet e kontrollit motorik dhe elektrik janë të sigurta dhe të besueshme.

3 Para se të funksiononi kompresorin e ajrit, kontrolloni nëse pajisjet mbrojtëse dhe aksesorët e sigurisë janë të plota.

4. Kontrolloni nëse tubi i shkarkimit është i zhbllokuar.

5. Lidhni burimin e ujit dhe hapni secilën valvul hyrëse për ta bërë ujin ftohës të qetë.

Së dyti, funksionimi i kompresorit të ajrit duhet t'i kushtojë vëmendje mbylljes afatgjatë para fillimit të parë, duhet të kontrollohet, t'i kushtojë vëmendje nëse nuk ka ndikim, bllokim ose tinguj jonormal dhe fenomene të tjera.

Së treti, makina duhet të fillohet në gjendjen pa ngarkesë, pasi operacioni pa ngarkesë të jetë normal, dhe pastaj gradualisht ta bëjë kompresorin e ajrit në operacionin e ngarkesës.

Kur kompresori i ajrit operohet, pas funksionimit normal, shpesh duhet t'i kushtojë vëmendje leximeve të ndryshme të instrumenteve dhe t'i rregullojë ato në çdo kohë.

Në funksionimin e kompresorit të ajrit, duhet të kontrollohen edhe kushtet e mëposhtme:

1. Nëse temperatura e motorit është normale, dhe nëse leximi i secilit metër është brenda intervalit të specifikuar.

2. Kontrolloni nëse tingulli i secilës makinë është normal.

3. Nëse mbulesa e valvulës së thithjes është e nxehtë dhe tingulli i valvulës është normal.

4. Pajisjet për mbrojtjen e sigurisë së kompresorit të ajrit janë të besueshme.

Pas funksionimit të kompresorit të ajrit për 2 orë, vaji dhe uji në ndarësin e ujit të vajit, ndërlidhësi dhe ftohësi duhet të shkarkohen një herë, dhe vaji dhe uji në kovën e ruajtjes së ajrit duhet të shkarkohen një herë në ndërrim.

Kur situatat e mëposhtme gjenden në funksionimin e kompresorit të ajrit, makina duhet të mbyllet menjëherë, të zbuloni arsyet dhe t'i përjashtoni ato:

1. Vaji lubrifikues ose uji ftohës përfundimisht prishet.

2. Temperatura e ujit rritet ose bie papritmas.

3. Presioni i shkarkimit papritmas ngrihet dhe valvula e sigurisë dështon.