Filtri i vajit, filtri i ajrit, filtër për ndarjen e naftës dhe gazit,Të njohur zakonisht si "tre filtrat" e kompresorit të ajrit. Të gjithë i përkasin produkteve të brishta të kompresorit të ajrit me vidë, të gjithë kanë një jetëgjatësi shërbimi, duhet të zëvendësohen në kohën e duhur pas skadimit, përndryshe fenomeni i bllokimit ose këputjes do të ndikojë seriozisht në funksionimin normal të kompresorit të ajrit. Jeta e shërbimit të "tre filtrave" është përgjithësisht 2000 orë, por për shkak të arsyeve të mëposhtme, kjo do të përshpejtojë ndodhjen e defekteve të bllokimit.
Së parily, i/e/tëfiltër vajiDuhet të zëvendësohet në kohën e përdorimit dhe është një produkt i brishtë. Pa arritur kohën e përdorimit, arsyet e bllokimit të hershëm të alarmit janë themelore: cilësia e vetë filtrit të vajit ka probleme; përdorimi i ajrit të ambientit është i dobët, pluhuri është shumë i madh, duke rezultuar në bllokim të parakohshëm të filtrit të vajit dhe ka akumulim karboni në vajin e kompresorit të ajrit.
Rreziqet e moszëvendësimit të filtrit të vajit në kohë janë: kthim i pamjaftueshëm i vajit, që rezulton në temperaturë të lartë të shkarkimit, duke shkurtuar jetëgjatësinë e vajit dhe të bërthamës së vajit; Çon në lubrifikim të pamjaftueshëm të motorit kryesor, duke shkurtuar ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit kryesor; Pasi elementi i filtrit dëmtohet, vaji i pafiltruar që përmban një numër të madh papastërtish grimcash metalike hyn në motorin kryesor, duke rezultuar në dëmtime serioze të motorit kryesor.
E dytaly, i/e/tëfiltri i ajritElementi është hyrja e ajrit të kompresorit të ajrit, dhe ajri natyror kompresohet në njësi përmes filtrit të ajrit. Bllokimi i elementit të filtrit të ajrit në përgjithësi është kryesisht për shkak të faktorëve mjedisorë përreth, siç janë industria e çimentos, industria e qeramikës, industria tekstile, industria e mobiljeve, në një mjedis pune të tillë, është e nevojshme të ndërrohet shpesh elementi i filtrit të ajrit. Përveç kësaj, transmetuesi i presionit diferencial nuk arrin të shkaktojë alarm defekti, dhe transmetuesi i presionit diferencial dëmtohet dhe zëvendësohet.
Rreziqet e moszëvendësimit në kohë të elementit të filtrit të ajrit janë: vëllimi i pamjaftueshëm i shkarkimit të njësisë, që ndikon në prodhim; Rezistenca e elementit të filtrit është shumë e madhe, dhe konsumi i energjisë së njësisë rritet; Raporti aktual i kompresimit të njësisë rritet, ngarkesa kryesore rritet dhe jetëgjatësia shkurtohet. Dëmtimi i elementit të filtrit shkakton hyrjen e trupave të huaj në motorin kryesor dhe motori kryesor mbahet i fikur ose madje skraptohet.
Së treti,Kurfiltër për ndarjen e naftës dhe gazitElementi që ndan ajrin e kompresuar nga vaji, papastërtitë do të mbeten në materialin e filtrit, duke bllokuar mikrovrimën e filtrit, duke rezultuar në rezistencë të tepërt, duke rritur konsumin e energjisë të kompresorit të ajrit, gjë që nuk është e favorshme për kursimin e energjisë dhe uljen e emetimeve. Ka gazra të paqëndrueshëm në mjedisin përreth kompresorit të ajrit; Temperatura e lartë e makinës përshpejton oksidimin e vajit të kompresorit të ajrit, dhe sapo këto gazra të hyjnë në kompresorin e ajrit, ato reagojnë kimikisht me vajin, duke rezultuar në depozitimin e karbonit dhe llumit. Një pjesë e papastërtive në sistemin e qarkullimit të vajit do të kapet nga filtri i vajit, dhe pjesa tjetër e papastërtive do të rritet në përmbajtjen e vajit me përzierjen e vajit, kur gazi kalon nëpër filtrin e ndarjes së vajit dhe gazit, këto papastërti mbeten në letrën e filtrit të vajit, duke bllokuar vrimën e filtrit, dhe rezistenca e përmbajtjes së vajit rritet gradualisht, duke rezultuar në zëvendësimin e përmbajtjes së vajit paraprakisht në një kohë të shkurtër.
Rreziqet e moszëvendësimit të bërthamës së vajit në kohë janë:
Efikasiteti i dobët i ndarjes çon në rritje të konsumit të karburantit, rritje të kostove operative dhe madje mund të çojë në dështim të motorit kryesor kur mungesa e vajit është serioze; Përmbajtja e vajit në daljen e ajrit të kompresuar rritet, gjë që ndikon në funksionimin e pajisjeve të pastrimit të pasmë dhe bën që pajisjet e gazit të mos funksionojnë normalisht. Rritja e rezistencës pas mbylljes çon në rritjen e presionit aktual të shkarkimit dhe konsumit të energjisë. Pas dështimit, materiali i fibrave të qelqit bie në vaj, duke rezultuar në shkurtimin e jetëgjatësisë së filtrit të vajit dhe konsumimin jonormal të motorit kryesor. Ju lutemi mos lejoni që të mbingarkohen të tre filtrat, ju lutemi zëvendësojini dhe pastrojini në kohë.
Koha e postimit: 02 korrik 2024