Filtri i vajit, filtri i ajrit, filtri i ndarjes së vajit dhe gazit, i njohur zakonisht si "tre filtrat" e kompresorit të ajrit.Të gjithë i përkasin produkteve të brishta të kompresorit të ajrit me vidë, të gjitha kanë jetëgjatësi, duhet të ndërrohen në kohë pas skadimit, ose fenomeni i bllokimit ose këputjes do të ndikojë seriozisht në punën normale të kompresorit të ajrit.Jeta e shërbimit të "tre filtrave" në përgjithësi është 2000 orë, por për arsyet e mëposhtme, do të përshpejtojë shfaqjen e dështimeve të bllokimit.
Së parily, filtri i vajit duhet të ndërrohet në kohë kur përdoret dhe është produkt i brishtë.Pa arritur kohën e përdorimit, arsyet e bllokimit të hershëm të alarmit janë themelore: vetë cilësia e filtrit të vajit ka probleme;Përdorimi i cilësisë së ajrit të ambientit është i dobët, pluhuri është shumë i madh, duke rezultuar në bllokimin e parakohshëm të filtrit të vajit dhe ka akumulim karboni të vajit të kompresorit të ajrit.
Rreziqet e mos ndërrimit të filtrit të vajit në kohë janë: kthimi i pamjaftueshëm i vajit, që rezulton në temperaturë të lartë të shkarkimit, shkurtimi i jetëgjatësisë së vajit dhe bërthamës së vajit;Çon në lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit kryesor, shkurton seriozisht jetën e motorit kryesor;Pas dëmtimit të elementit të filtrit, vaji i pafiltruar që përmban një numër të madh të papastërtive të grimcave metalike hyn në motorin kryesor, duke rezultuar në dëmtim serioz të motorit kryesor.
Së dytily, elementi i filtrit të ajrit është marrja e ajrit të kompresorit të ajrit dhe ajri natyral kompresohet në njësi përmes filtrit të ajrit.Bllokimi i elementit të filtrit të ajrit në përgjithësi është kryesisht faktorë mjedisorë përreth, të tilla si industria e çimentos, industria e qeramikës, industria e tekstilit, industria e mobiljeve, një mjedis i tillë pune, është e nevojshme të ndryshohet shpesh elementi i filtrit të ajrit.Përveç kësaj, transmetuesi i presionit diferencial nuk shkakton një alarm defekti dhe transmetuesi i presionit diferencial dëmtohet dhe zëvendësohet.
Rreziqet e mos zëvendësimit në kohë të elementit të filtrit të ajrit janë: vëllimi i pamjaftueshëm i shkarkimit të njësisë, duke ndikuar në prodhimin;Rezistenca e elementit të filtrit është shumë e madhe, konsumi i energjisë së njësisë rritet;Raporti aktual i ngjeshjes së njësisë rritet, ngarkesa kryesore rritet dhe jeta shkurtohet.Dëmtimi i elementit të filtrit bën që trupat e huaj të hyjnë në motorin kryesor, dhe motori kryesor mbahet i vdekur apo edhe i këputur.
Së treti,Kur elementi i filtrit të ndarjes së vajit dhe gazit ndan ajrin e kompresuar dhe vajin, papastërtitë do të mbeten në materialin e filtrit, duke bllokuar mikrovrimën e filtrit, duke rezultuar në rezistencë të tepruar, duke rritur konsumin e energjisë së kompresorit të ajrit, gjë që nuk është e favorshme për kursimin e energjisë dhe emetimin reduktim.Ka gazra të avullueshëm në mjedisin rrethues të kompresorit të ajrit;Temperatura e lartë e makinës përshpejton oksidimin e vajit të kompresorit të ajrit dhe pasi këto gazra hyjnë në kompresorin e ajrit, ato reagojnë kimikisht me vajin, duke rezultuar në depozitimin e karbonit dhe llumin.Një pjesë e papastërtive në sistemin e qarkullimit të vajit do të kapet nga filtri i vajit, dhe pjesa tjetër e papastërtive do të rritet në përmbajtjen e vajit me përzierjen e vajit, kur gazi kalon nëpër filtrin e ndarjes së vajit dhe gazit, këto papastërti mbeten në letrën e filtrit të vajit, mbyllja e vrimës së filtrit, dhe rezistenca e përmbajtjes së vajit rritet gradualisht, duke rezultuar që përmbajtja e vajit duhet të zëvendësohet paraprakisht në një kohë të shkurtër.
Rreziqet e mos zëvendësimit në kohë të bërthamës së vajit janë:
Efikasiteti i dobët i ndarjes çon në rritje të konsumit të karburantit, rritje të kostove të funksionimit dhe madje mund të çojë në dështimin kryesor të motorit kur mungesa e vajit është serioze;Përmbajtja e vajit në daljen e ajrit të kompresuar rritet, gjë që ndikon në funksionimin e pajisjeve të pastrimit të pjesës së pasme dhe bën që pajisjet e gazit të mos funksionojnë normalisht.Rritja e rezistencës pas mbylljes çon në rritjen e presionit aktual të shkarkimit dhe konsumit të energjisë.Pas dështimit, materiali i fibrës së qelqit bie në vaj, duke rezultuar në shkurtimin e jetëgjatësisë së filtrit të vajit dhe konsumim jonormal të motorit kryesor.Ju lutemi, mos lejoni që të tre mbingarkesat e filtrave të përdoren, ju lutemi zëvendësoni, pastroni në kohë.
Koha e postimit: Korrik-02-2024