Elementi i filtrit të vajit hidraulik është një pjesë e domosdoshme e serisë së tubacioneve të mediumit të transmetimit, zakonisht i instaluar në fundin e hyrjes së filtrimit të sistemit hidraulik, i përdorur për të filtruar grimcat metalike në mediumin fluid, papastërtitë e ndotjes, për të mbrojtur funksionimin normal të pajisjeve të makinës.
Gama e aplikimit të filtrit të vajit hidraulik është shumë e gjerë, duke mbuluar pothuajse të gjitha sferat e jetës: çelikun, energjinë elektrike, metalurgjinë, ndërtimin e anijeve, aviacionin, prodhimin e letrës, industrinë kimike, mjetet e makinerive dhe makineritë inxhinierike, makineritë e ndërtimit dhe fusha të tjera.
Filtri i vajit hidraulik është bërë kryesisht nga rrjetë e endur prej çeliku inox, rrjetë e sinteruar, rrjetë e endur prej hekuri, pasi materiali i filtrit që përdor është kryesisht letër filtri me fibra qelqi, letër filtri me fibra kimike, letër filtri me tul druri, kështu që ka të njëjtën rrahje të lartë të zemrës, presion të lartë, drejtësi të mirë, struktura e tij është bërë nga rrjetë metalike me një ose shumë shtresa dhe material filtri. Në përdorim specifik, numri i shtresave dhe numri i rrjetës së rrjetës përcaktohen sipas kushteve dhe përdorimeve të ndryshme.
Metodat e mirëmbajtjes së filtrit të vajit hidraulik janë si më poshtë:
1, para se të zëvendësoni vajin origjinal hidraulik, kontrolloni filtrin e vajit të kthimit, filtrin e thithjes së vajit, filtrin pilot, për të parë nëse ka tallash hekuri, tallash bakri ose papastërti të tjera. Nëse mund të ketë ndonjë defekt në komponentët hidraulikë, riparojeni dhe hiqeni, pastroni sistemin.
2, kur ndërroni vajin hidraulik, të gjithë filtrat e vajit hidraulik (filtri i vajit të kthimit, filtri i thithjes së vajit, filtri pilot) duhet të zëvendësohen në të njëjtën kohë, përndryshe është ekuivalente me mungesën e ndryshimit.
3, identifikoni etiketën e vajit hidraulik, etiketa të ndryshme, marka të ndryshme të vajit hidraulik nuk përzihen, mund të reagojnë dhe të përkeqësohen për të prodhuar flokulent, rekomandohet të përdorni vajin e caktuar për ekskavatorin.
4, filtri i vajit duhet të instalohet para furnizimit me karburant, gryka e tubit të mbuluar nga filtri i vajit çon direkt në pompën kryesore, papastërtitë në dritë do të përshpejtojnë veshin e pompës kryesore, pompë e rëndë.
5, furnizimi me karburant në pozicionin standard, rezervuari hidraulik në përgjithësi ka një matës të nivelit të vajit, shikoni matësin e nivelit të lëngut. Kushtojini vëmendje metodës së parkimit, në përgjithësi të gjithë cilindrat janë rikuperuar, domethënë, parakrahu dhe kova janë shtrirë plotësisht dhe ulur.
6, pasi të keni shtuar vaj, kushtojini vëmendje pompës kryesore për të nxjerrë ajrin, përndryshe drita nuk do të funksionojë përkohësisht në të gjithë makinën, pompa kryesore do të lëshojë një zhurmë jonormale (bum sonik ajri), dhe xhepat e rëndë të ajrit do të dëmtojnë pompën kryesore. Metoda e nxjerrjes së ajrit është të lironi nyjen e tubit direkt në majë të pompës kryesore dhe ta mbushni direkt atë.
Koha e postimit: 24 qershor 2024