Elementi i filtrit hidraulik të vajit është një pjesë e domosdoshme e serisë së tubacionit të mediumit të transmetimit, i instaluar zakonisht në skajin e hyrjes së filtrimit të sistemit hidraulik, i përdorur për të filtruar grimcat metalike në mediumin e lëngut, papastërtitë e ndotjes, për mbrojtjen e funksionimit normal të pajisjeve të makinerisë.
Gama e aplikimit të filtrit të vajit hidraulik është shumë i gjerë, që mbulon pothuajse të gjitha sferat e jetës: çeliku, energji elektrike, metallurgji, ndërtimi i anijeve, aviacioni, krijimi i letrës, industria kimike, mjetet e makinerive dhe makineri inxhinierike, makineri ndërtimi dhe fusha të tjera.
Filtri hidraulik i vajit është bërë kryesisht nga rrjetë e endur prej çeliku inox, rrjetë e sinuar, rrjetë e endur hekuri, pasi materiali i filtrit që përdor është kryesisht letër filtri me fibër xhami, letër filtri kimik i fibrave, letër filtri të pulpës së drurit, kështu që ka të njëjtin rrahje të lartë të zemrës, presion i lartë, struktura e tij është bërë nga struktura e vetme ose me shumë shtresa metalike dhe materiali filtri i filtrit, në përdorim të veçantë, numri i shtresës dhe numri i MEK-së, i cili është i përcaktuar me MES-in e MESH-së, Struktura e tij, Struktura e tij, Struktura e tij është e përcaktuar me MES-in e tij. kushte dhe përdorime të ndryshme.
Metodat e mirëmbajtjes së filtrit hidraulik të vajit janë si më poshtë:
1, Para se të zëvendësoni vajin origjinal hidraulik, kontrolloni filtrin e vajit të kthimit, filtrin e thithjes së vajit, filtrin e pilotit, për të parë nëse ka regjistrime të bakrit të regjistrimeve të hekurit ose papastërti të tjera, nëse mund të ketë dështim të përbërësit hidraulik, riparimin dhe heqjen, pastroni sistemin.
2, kur ndryshoni vajin hidraulik, të gjithë filtrat e vajit hidraulik (filtri i vajit të kthimit, filtri i thithjes së vajit, filtri pilot) duhet të zëvendësohen në të njëjtën kohë, përndryshe është i barabartë me asnjë ndryshim.
3, Identifikoni etiketën e vajit hidraulik, etiketa të ndryshme, marka të ndryshme të vajit hidraulik nuk përzihen, mund të reagojnë dhe të përkeqësohen për të prodhuar flokulentë, rekomandohet të përdorni vajin e caktuar të ekskavatorit.
4, filtri i vajit duhet të instalohet para se të karburantit, goja e tubit e mbuluar nga filtri i vajit të çon direkt në pompën kryesore, papastërtitë në dritë do të përshpejtojnë veshin kryesor të pompës, pompën e rëndë.
5, duke karburantuar në pozicionin standard, rezervuari hidraulik në përgjithësi ka një matës të nivelit të vajit, shikoni matësin e nivelit të lëngshëm. Kushtojini vëmendje metodës së parkimit, përgjithësisht të gjitha cilindrat janë rikuperuar, domethënë, parakrahu dhe kova janë zgjatur plotësisht dhe zbarkuar.
6, pasi të shtoni vaj, kushtojini vëmendje pompës kryesore për të shteruar ajrin, përndryshe drita nuk është përkohësisht asnjë veprim i të gjithë makinës, tingulli jonormal i pompës kryesore (bumi i zërit të ajrit), xhepi i rëndë i ajrit dëmton pompën kryesore. Metoda e shkarkimit të ajrit është të lironi nyjen e tubit direkt në krye të pompës kryesore dhe ta mbushni atë direkt.
Koha e Postimit: Qershor-24-2024