Filtër ndarës vaji me shumicë për kompresor ajri 23708423 për zëvendësim Ingersoll Rand
Përshkrimi i Produktit
Këshilla: Meqenëse ekzistojnë më shumë se 100,000 lloje elementësh filtri për kompresorët e ajrit, mund të mos ketë mënyrë për t'i shfaqur një nga një në faqen e internetit, ju lutemi na dërgoni një email ose na telefononi nëse keni nevojë.
Përdorimi i elementit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit të kompresorit të ajrit kërkon vëmendje:
1. Diferenca e presionit të elementit të filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit është shumë e madhe
Gjatë përdorimit të elementit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit, diferenca normale e presionit të elementit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit të instaluar rishtazi për herë të parë është 0.17-0.3bar, nëse është jonormale përtej 0.3bar, është e nevojshme të kontrollohet nëse valvula e presionit minimal të kompresorit të ajrit ose pjesëve të tjera të sistemit të ajrit është e dëmtuar. Gjatë përdorimit të elementit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit, kompresori i ajrit përdor vazhdimisht ajrin e thithur dhe shumë grimca pluhuri më pak se 5um hyjnë në ndarjen e elementit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit, gjë që jo vetëm që bën që rrjedha e përpunimit të shtresës së ndarjes të vazhdojë të bjerë, por edhe diferenca e presionit të elementit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit vazhdon të rritet. Kur filtri i ndarësit të vajit dhe gazit arrin një diferencë presioni prej 1bar në përdorim normal, është e nevojshme të zëvendësohet filtri i ndarësit të vajit dhe gazit.
2. Përmbajtja e vajit në bërthamën e ndarësit të vajit është shumë e madhe (>10 ppm)
Gjatë përdorimit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit, përmbajtja ideale e vajit në ajrin e kompresuar pas ndarjes së ajrit të kompresuar që përmban vaj të lëngshëm nga filtri i ndarësit të vajit dhe gazit është brenda 3 ppm. Para përdorimit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit, është e nevojshme të kuptohet nëse rrjedha vëllimore e kompresorit të ajrit përputhet me rrjedhën e përpunimit të bërthamës së ndarësit të vajit dhe gazit, dhe nëse konfigurimi i bërthamës së ndarësit të vajit dhe gazit duhet të jetë më i madh ose i barabartë me rrjedhën dalëse të kompresorit të ajrit. Në të njëjtin lloj filtri ndarës të vajit dhe gazit që përdoret në marka të ndryshme të kompresorëve të ajrit, përmbajtja e vajit të trajtimit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit është e ndryshme.
Gjatë përdorimit të elementit të filtrit ndarës të naftës dhe gazit, përmbajtja e ajrit të kompresuar është më shumë se 10 ppm/(m3min), është e nevojshme t'i kushtohet më shumë vëmendje sasisë së vajit në fuçinë e naftës dhe gazit dhe temperaturës së vajit të kompresorit të ajrit, nëse është e nevojshme, kompresori i ajrit fiket për të kontrolluar nëse tubi i kthimit të kompresorit të ajrit është i bllokuar. Komponentët përkatës kontrollohen për dëmtime të guarnicioneve dhe nëse sasia e vajit në fuçinë e vajit është në një pozicion të arsyeshëm.
3. Djegie ose shpërthim i elementit të filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit (tym. Shije djegieje)
Gjatë përdorimit të filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit, herë pas here mund të ketë djegie ose shpërthime në fuçinë e naftës dhe gazit, të cilat nuk shkaktohen nga filtri i ndarësit të naftës dhe gazit. Meqenëse vetë filtri i ndarësit të naftës dhe gazit nuk shkakton zjarr spontan, vetëm ndezja dhe gazi i djegies dy faktorë ekzistojnë në të njëjtën kohë do të digjen dhe shpërthejnë, dhe disa fërkime të filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit përmes shpejtësisë së rrjedhjes së gazit do të prodhojnë energji elektrike statike, aq më i madh është rreziku i energjisë elektrike statike. Prandaj, prodhuesi i elementit të filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit do të instalojë një fletë përçuese. Nëse nuk ka fletë elektrostatike të përforcuar në guarnicionin e flanxhës së bërthamës së ndarësit të naftës dhe gazit për të përçuar energji elektrike gjatë instalimit, energjia elektrike statike e gjeneruar nuk mund të shpërndahet. Gjatë përdorimit të elementit të filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit, është e nevojshme të parandalohet zjarri dhe djegia në fuçinë e naftës dhe gazit. Së pari, fleta përçuese është e përforcuar në guarnicionin e flanxhës së elementit të filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit, dhe performanca e sasisë së gazifikimit të vajit lubrifikues të kompresorit të përdorur duhet të përmbushë standardet ndërkombëtare. Së dyti, para instalimit të filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit, papastërtitë e të dy sistemeve dhe skorjet e saldimit në saldim duhet të jenë të pastra, veçanërisht skorjet e saldimit në saldimin e makinës së re duhet të jenë të pastra. Meqenëse kompresori i ajrit do të prodhojë temperaturë dhe presion të lartë gjatë funksionimit, dhe rrjedha e gazit me shpejtësi të lartë është e lehtë për të hequr skorjet e pastra të saldimit dhe për të prodhuar shkëndija duke u përplasur me pjesët metalike. Përsëri, është e nevojshme t'i kushtohet shpesh vëmendje nëse zhurma e emetuar nga kompresori i ajrit është normale gjatë funksionimit, dhe të parandalohet përplasja e grimcave të frutave metalike të gjeneruara nga konsumimi i pjesëve lëvizëse të kompresorit të ajrit me pjesët metalike.









