Pjesë me shumicë të kompresimit të ajrit Pjesët e kompresorit të ajrit Produkte 1625220136

Këshilla：Për shkak se ka më shumë 100,000 lloje të elementeve të filtrit të kompresorit të ajrit, nuk mund të ketë asnjë mënyrë për të treguar një nga një në faqen e internetit, ju lutemi na dërgoni me email ose na telefononi nëse keni nevojë për të.

Arsyet kryesore për daljen e vajit të filtrit të ajrit të kompresorit të ajrit të vidhave përfshijnë sa vijon:

‌1. Mbyllja jonormale: Kur kompresori i ajrit të vidhave ndalet papritmas (siç është dështimi i energjisë, mbyllja e urgjencës, etj.), Nëse valvula e marrjes është e mbyllur më pak se koha ose vula nuk është e rreptë, vaji me presion të lartë dhe gazi mund të dëbohet nga valvula e marrjes dhe shkarkohet përmes filtrit të ajrit, duke resultuar në vajin dhe kanalizimin e gazit në kanalizimin e ajrit në filtrin e ajrit në ajrin e filtrit të ajrit në filtrin e ajrit në filtrin e ajrit në filtrin e ajrit në filtrin e ajrit,‌.

‌2. Valvula e hyrjes Sipërfaqja e nënshkrimit të dëmtuar: Sipërfaqja e vulosjes së valvulës së hyrjes është pjesa kryesore për të parandaluar rrjedhjen e naftës dhe gazit. Nëse sipërfaqja e vulosjes është e papastër, e dëmtuar ose e mbërthyer, vula nuk është e ngushtë, dhe vaji dhe gazi mund të rrjedhin në filtrin e ajrit përmes valvulës së marrjes gjatë funksionimit të kompresorit të ajrit, duke rezultuar në injeksion të naftës‌.

‌3. Faji i ndarësit të naftës dhe gazit: Ndarësi i naftës dhe gazit është përgjegjës për ndarjen e vajit nga ajri i ngjeshur. Nëse elementi i filtrit të ndarësit të vajit dhe gazit është i bllokuar ose i dëmtuar, vaji mund të mos ndahet në mënyrë efektive dhe do të shkarkohet së bashku me ajrin e ngjeshur, duke formuar një injeksion vaji kur kalon nëpër elementin e filtrit të ajrit.

‌4. Dështimi i sistemit të kthimit të vajit: Sistemi i kthimit të vajit është përgjegjës për dërgimin e vajit të lubrifikuar të ndarë përsëri në kompresor për riciklimin. Nëse linja e vajit të kthimit është e bllokuar, e thyer ose e instaluar në mënyrë jo të duhur, vaji në fund të bërthamës së ndarjes së vajit nuk mund të kthehet në kompresor në kohë, dhe pastaj shkarkohet me ajrin e kompresuar, duke formuar injeksion të vajit kur kalon nëpër bërthamën e filtrit të ajrit.

‌5. Vaji i tepërt i ftohjes: Para funksionimit të kompresorit të ajrit të vidhave, nëse shtohet shumë vaj ftohës, megjithëse sistemi i ndarjes mund të ndajë një pjesë të vajit, vaji i tepërt i ftohjes mund të shkarkohet akoma me gaz dhe të formojë një injeksion të naftës kur kalon përmes filtrit të ajrit.

‌Zgjidhjet për këto probleme përfshijnë:

‌1. Riparoni valvulën e marrjes: Kontrolloni sipërfaqen e vulosjes së valvulës së marrjes, pastroni papastërtitë dhe riparoni sipërfaqen e dëmtuar të nënshkrimit.

‌2. Zëvendësoni ndarësin e naftës dhe gazit: Kontrolloni rregullisht elementin e filtrit të ndarësit të naftës dhe gazit dhe zëvendësoni elementin e dëmtuar të filtrit në kohë.

‌3. Kontrolloni sistemin e kthimit të vajit: Kontrolloni rregullisht linjën e kthimit të vajit për të siguruar që është i papenguar, dhe pastroni ose zëvendësoni nëse është e nevojshme.

‌4. Kontrolloni sasinë e vajit të ftohjes: Kontrolloni sasinë e vajit të ftohjes në përputhje të rreptë me kërkesat e pajisjeve për të shmangur shtimin e tepërt.

Metoda e mësipërme mund të zgjidhë në mënyrë efektive problemin e prodhimit të vajit të elementit të filtrit të ajrit të kompresorit të ajrit të vidhave.