Shpërndarës me shumicë 2118342 Pjesë këmbimi për kompresorë, filtra vaji

Shitje me shumicë 2118342 Pjesë këmbimi për kompresorë Filtra vaji Shpërndarës Imazh i paraqitur

Përshkrim i shkurtër:

Funksioni kryesor i filtrit të vajit në sistemin e kompresorit të ajrit është të filtrojë grimcat metalike dhe papastërtitë në vajin lubrifikues të kompresorit të ajrit, në mënyrë që të sigurojë pastërtinë e sistemit të qarkullimit të vajit dhe funksionimin normal të pajisjeve.
Standardi i zëvendësimit të filtrit të vajit:
1. Jetëgjatësia e projektuar e elementit të filtrit të filtrit të vajit është zakonisht 2000 orë. Ai duhet të zëvendësohet pas skadimit. Së dyti, filtri i vajit nuk është zëvendësuar për një kohë të gjatë dhe kushtet e jashtme, siç janë kushtet e mbingarkesës, mund të shkaktojnë dëmtim të elementit të filtrit. Nëse mjedisi përreth dhomës së kompresorit të ajrit është i keq, shkurtoni kohën e zëvendësimit. Kur zëvendësoni filtrin e vajit, ndiqni çdo hap në manualin e përdoruesit.
2. Kur filtri i vajit është i bllokuar, ai duhet të zëvendësohet në kohë. Vlera e alarmit të bllokimit të filtrit të vajit është zakonisht 1.0-1.4bar.

Dëmi i skadimit të kohës së filtrit të vajit të kompresorit të ajrit:
1. Kthimi i pamjaftueshëm i vajit pas mbylljes çon në temperaturë të lartë të shkarkimit, duke shkurtuar jetëgjatësinë e vajit dhe të bërthamës së ndarjes së vajit;
2. Kthimi i pamjaftueshëm i vajit pas bllokimit çon në lubrifikim të pamjaftueshëm të motorit kryesor, duke shkurtuar jetëgjatësinë e shërbimit të motorit kryesor;
3. Pasi elementi i filtrit dëmtohet, vaji i pafiltruar që përmban një numër të madh grimcash metalike dhe papastërtish hyn në motorin kryesor, duke shkaktuar dëme serioze në motorin kryesor.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Përshkrimi i Produktit

Parimi i funksionimit të filtrit të vajit të kompresorit të ajrit me vidë është mbajtja e vajit lubrifikues të pastër duke filtruar papastërtitë në vaj, në mënyrë që të mbrohet funksionimi normal i pajisjes pritëse të kompresorit të ajrit. Kur kompresori është në punë, vaji lubrifikues kalon nëpër filtrin e vajit nën ndryshimin e presionit para dhe pas elementit të filtrit, dhe elementi i filtrit mund të filtrojë papastërtitë në vaj dhe ta mbajë vajin lubrifikues të pastër. Nëse filtri është i bllokuar, kjo do të çojë në furnizim të pamjaftueshëm me vaj dhe rritje të temperaturës së vajit dhe gazit, gjë që do të ndikojë në jetëgjatësinë e pjesëve lëvizëse të pajisjes pritëse.

Struktura dhe funksioni i filtrit të vajit

Filtri i vajit zakonisht përbëhet nga një element filtri, një strehë dhe një transmetues presioni diferencial. Elementi i filtrit është pjesa thelbësore e filtrimit, zakonisht i bërë nga materiale mikroporoze, të cilat mund të filtrojnë papastërtitë dhe grimcat në vajin lubrifikues. Mbulesa përdoret për të mbrojtur elementin e filtrit dhe për të siguruar ndërfaqe instalimi, ndërsa transmetuesi i presionit diferencial përdoret për të monitoruar bllokimin e elementit të filtrit. Kur elementi i filtrit bllokohet në një masë të caktuar, transmetuesi do të dërgojë një sinjal për të nxitur përdoruesin të zëvendësojë elementin e filtrit.

Mirëmbajtja dhe koha e zëvendësimit të filtrit të vajit

Mirëmbajtja e filtrit të vajit përfshin kryesisht inspektimin dhe zëvendësimin e rregullt të elementit të filtrit. Kur transmetuesi i ndryshimit të presionit dërgon një sinjal, bllokimi i elementit të filtrit duhet të kontrollohet në kohë dhe nëse duhet të zëvendësohet sipas situatës aktuale. Në përgjithësi, cikli i zëvendësimit të filtrit varet nga përdorimi i mjedisit dhe pastërtia e vajit lubrifikues. Në mjedise të ashpra, elementi i filtrit mund të duhet të ndryshohet më shpesh për ta mbajtur vajin lubrifikues të pastër.

Roli i filtrit të vajit në kompresorin e ajrit me vidë

Filtri i vajit luan një rol jetësor në kompresorin e ajrit me vidë. Ai mund të filtrojë papastërtitë dhe grimcat në vajin lubrifikues për të parandaluar që këto papastërti të hyjnë në sistemin pritës, duke mbrojtur kështu funksionimin normal të pjesëve lëvizëse të pritësit. Nëse ka shumë papastërti në vajin lubrifikues, kjo do të çojë në furnizim të pamjaftueshëm me vaj, rritje të temperaturës së vajit dhe gazit, dhe më pas do të ndikojë në jetëgjatësinë dhe performancën e motorit kryesor.