Me shumicë Atlas Copco COPCO COMPRESSOR SEPERATOR

Përshkrimi i shkurtër:

Lartësia totale (mm) : 540

Diametri më i madh i brendshëm (mm) : 264

Diametri i jashtëm (mm) : 350

Diametri më i madh i jashtëm (mm) : 595

Pesha (Kg) 17.04

Detajet e Paketimit

Paketa e brendshme: Baganta e blisterit / qese flluskë / letër kraft ose si kërkesë e klientit.

Paketa e Jashtëm: Kuti prej druri Carton dhe ose si kërkesë e klientit.

Normalisht, paketimi i brendshëm i elementit të filtrit është një qese plastike PP, dhe paketimi i jashtëm është një kuti. Kutia e paketimit ka paketim neutral dhe paketim origjinal. Ne gjithashtu pranojmë paketimin me porosi, por ekziston një kërkesë minimale e sasisë së porosisë.


Detaje

Etiketat e produkteve

Përshkrimi i produktit

Ndarësi i naftës dhe gazit është një përbërës kryesor përgjegjës për heqjen e grimcave të vajit para se ajri i kompresuar të lëshohet në sistem. Shtresa e parë e filtrit të ndarjes së vajit dhe gazit është zakonisht para-filtri, i cili bllokon pikat më të mëdha të naftës dhe i ndalon ata të hyjnë në filtrin kryesor. Para-filtri shtrin jetën e shërbimit dhe efikasitetin e filtrit kryesor, duke e lejuar atë të funksionojë në mënyrë optimale. Filtri kryesor është zakonisht një element i filtrit të bashkimit, i cili është thelbi i ndarësit të naftës dhe gazit. Ndërsa ajri rrjedh nëpër këto fibra, pikat e naftës gradualisht grumbullohen dhe bashkohen për të formuar pikat më të mëdha. Këto pikëza më të mëdha më pas vendosen për shkak të gravitetit dhe përfundimisht kullojnë në rezervuarin e mbledhjes së ndarësit. Dizajni i elementit të filtrit siguron që ajri të kalojë nëpër sipërfaqen maksimale të sipërfaqes, duke maksimizuar kështu ndërveprimin midis pikave të vajit dhe mediumit të filtrit. Mirëmbajtja e filtrit të ndarjes së naftës dhe gazit është thelbësore për të siguruar funksionimin e duhur të tij. Elementi i filtrit duhet të kontrollohet dhe të zëvendësohet rregullisht për të parandaluar bllokimin dhe rënien e presionit.

Hapat themelorë të prodhimit të vajit të kompresorit të ajrit janë si më poshtë

Hapi 1: Përgatitni lëndët e para

Komponentët kryesorë të vajit të kompresorit të ajrit janë vaji i lubrifikimit dhe aditivëve. Përzgjedhja e vajit lubrifikues duhet të zgjidhet sipas mjediseve të ndryshme të aplikimit dhe kërkesave të përdorimit. Aditivët gjithashtu duhet të zgjidhen sipas kërkesave të ndryshme të performancës.

Hapi 2: Përzierje

Sipas formulës specifike, vaji lubrifikues dhe aditivët janë të përzier në një proporcion të caktuar, ndërsa nxisin dhe ngrohni për ta bërë atë plotësisht të përzier.

Hapi 3: Filter

Filtrimi është një hap kryesor në sigurimin e cilësisë së produktit. Përzierja e vajit lubrifikues dhe aditivëve duhet të kalojë nëpër një proces specifik të filtrimit për të hequr papastërtitë dhe grimcat në mënyrë që të sigurohet një produkt i pastër dhe i njëtrajtshëm.

Hapi 4: Ndarja

Përzierja është e përqendruar për të ndarë vajra lubrifikues dhe aditivë të dendësive të ndryshme.

Hapi 5: Paketimi

Përmbajtja e vajit të kompresorit të ajrit mund të plotësojë nevojat e automobilave dhe makinerive të ndryshme. Vaji i prodhuar do të paketohet, ruhet dhe transportohet në një mënyrë të përshtatshme për të siguruar që cilësia dhe performanca e tij të mos preken.


  • I mëparshmi:
  • Tjetra: